Dinamika Pesawat
1. **Soal 1: Balok pada Bidang Miring**
Diketahui:
- Massa balok $m=7.96$ kg
- Sudut kemiringan $ heta=22^\circ$
- Koefisien gesek statis $\mu_s=0.25$
- Koefisien gesek kinetik $\mu_k=0.15$
$a)$ Gambarkan diagram benda bebas (DBB):
- Berat $W=mg$ bekerja vertikal ke bawah
- Gaya normal $N$ tegak lurus bidang miring
- Gaya gesek $f$ sejajar bidang miring dan berlawanan arah gerak
- Gaya luar $F$ sejajar bidang miring
$b)$ Gaya minimum yang menahan balok agar tidak tergelincir ke bawah:
1. Komponen gaya berat sejajar bidang:
$$W_\parallel = mg\sin\theta = 7.96 \times 9.8 \times \sin 22^\circ$$
2. Komponen gaya berat tegak lurus bidang:
$$W_\perp = mg\cos\theta = 7.96 \times 9.8 \times \cos 22^\circ$$
3. Gaya normal:
$$N = W_\perp$$
4. Gaya gesek maksimum statis:
$$f_{max} = \mu_s N = 0.25 \times N$$
5. Gaya minimum menahan agar balok tidak tergelincir ke bawah adalah:
$$F_{min} = W_\parallel - f_{max}$$
Hitung:
$$W_\parallel = 7.96 \times 9.8 \times 0.3746 = 29.2\,\text{N}$$
$$W_\perp = 7.96 \times 9.8 \times 0.9272 = 72.3\,\text{N}$$
$$f_{max} = 0.25 \times 72.3 = 18.07\,\text{N}$$
$$F_{min} = 29.2 - 18.07 = 11.13\,\text{N}$$
$c)$ Gaya minimum untuk memulai gerak ke atas bidang:
$$F_{min, naik} = W_\parallel + f_{max} = 29.2 + 18.07 = 47.27\,\text{N}$$
$d)$ Gaya untuk menggerakkan balok ke atas dengan kecepatan konstan:
- Gaya gesek kinetik:
$$f_k = \mu_k N = 0.15 \times 72.3 = 10.845\,\text{N}$$
- Total gaya:
$$F = W_\parallel + f_k = 29.2 + 10.845 = 40.05\,\text{N}$$
---
2. **Soal 2: Bola Bowling Jatuh Bebas**
Diketahui:
- Massa bola bowling $m=5.0$ kg
- Tinggi menara $h=45.0$ m
- Gravitasi $g=9.8$ m/s$^2$
$a)$ Gaya untuk mengangkat bola dengan kecepatan konstan adalah gaya yang seimbang dengan berat:
$$F = mg = 5.0 \times 9.8 = 49.0\,\text{N}$$
$b)$ Usaha yang dilakukan untuk mengangkat bola:
$$W = F \times h = 49.0 \times 45.0 = 2205\,\text{J}$$
$c)$ Energi Potensial Gravitasi di puncak:
$$EPG = mgh = 5.0 \times 9.8 \times 45.0 = 2205\,\text{J}$$
$d)$ Saat bola jatuh:
- Energi potensial berkurang seiring ketinggian turun
- Energi kinetik bertambah sesuai kecepatan
$e)$ Kecepatan saat menyentuh tanah:
$$v = \sqrt{2gh} = \sqrt{2 \times 9.8 \times 45} = 29.7\,\text{m/s}$$
Energi kinetik saat menyentuh tanah:
$$EK = \frac{1}{2} mv^2 = 0.5 \times 5.0 \times 29.7^2 = 2205\,\text{J}$$
(sama dengan energi potensial awal)
$f)$ Ketinggian dan energi potensial pada $t=2.0$ s:
$$y = h - \frac{1}{2}gt^2 = 45.0 - 0.5 \times 9.8 \times 4 = 45.0 - 19.6 = 25.4\,\text{m}$$
$$EPG = mgy = 5.0 \times 9.8 \times 25.4 = 1244.6\,\text{J}$$
$g)$ Kecepatan dan energi kinetik pada $t=2.0$ s:
$$v = gt = 9.8 \times 2.0 = 19.6\,\text{m/s}$$
$$EK = \frac{1}{2} m v^2 = 0.5 \times 5.0 \times 19.6^2 = 960.4\,\text{J}$$
$h)$ Jumlah EK dan EPG pada saat $t=2.0$ s:
$$EK + EPG = 960.4 + 1244.6 = 2205\,\text{J}$$
Energi total sama dengan energi potensial awal saat bola menyentuh tanah
$i)$ Gaya rata-rata saat bola berhenti (perubahan momentum dibagi waktu atau jarak):
- Kecepatan awal saat menyentuh tanah $v=29.7$ m/s
- Percepatan rata-rata saat berhenti:
$$a = \frac{v^2}{2d} = \frac{29.7^2}{2 \times 0.02} = 22052\,\text{m/s}^2$$
- Gaya rata-rata:
$$F = ma = 5.0 \times 22052 = 110260\,\text{N}$$
---
3. **Soal 3: Tabrakan Mobil**
Diketahui:
- Massa mobil 1 $m_1=1500$ kg (diam, $v_1=0$)
- Massa mobil 2 $m_2=900$ kg
- Kecepatan mobil 2 sebelum tabrakan $v_2=20.0$ m/s
$a)$ Kecepatan setelah tabrakan (terjerat) menggunakan konservasi momentum:
$$v = \frac{m_1 v_1 + m_2 v_2}{m_1 + m_2} = \frac{0 + 900 \times 20}{1500 + 900} = \frac{18000}{2400} = 7.5\,\text{m/s}$$
$b)$ Energi kinetik hilang:
Energi sebelum tabrakan:
$$EK_i = \frac{1}{2} m_2 v_2^2 = 0.5 \times 900 \times 20^2 = 180000\,\text{J}$$
Energi setelah tabrakan:
$$EK_f = \frac{1}{2} (m_1 + m_2) v^2 = 0.5 \times 2400 \times 7.5^2 = 67500\,\text{J}$$
Energi hilang:
$$\Delta EK = EK_i - EK_f = 180000 - 67500 = 112500\,\text{J}$$